Koniec darmowej A1 nad morze. Szlabany pójdą w górę tylko w korku

Darmowa A1 tylko w korku

Jak zapowiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak, tegoroczne wakacje nie przyniosą powrotu do bezpłatnych przejazdów na jednym z najważniejszych wakacyjnych szlaków. Autostrada A1 między Toruniem a Gdańskiem będzie darmowa jedynie w przypadku poważnych zatorów – gdy oczekiwanie przy punkcie poboru opłat przekroczy 25 minut. Wówczas szlabany zostaną podniesione i kierowcy przejadą bez płacenia. Ma to być doraźne rozwiązanie, którego celem jest poprawa płynności ruchu, nie zaś trwała ulga finansowa.

Było taniej – już nie będzie

W ostatnich dwóch sezonach wakacyjnych kierowcy korzystali z ulgowych przejazdów – latem 2023 roku w każdy weekend lipca i sierpnia opłaty były zawieszone, a od września 2023 r. do końca 2024 roku A1 była darmowa przez cały tydzień. Dzięki temu podróżni oszczędzali realne kwoty – kilkadziesiąt złotych w jedną stronę, co przy wakacyjnym wyjeździe całej rodziny miało wymierne znaczenie.

Dziś za przejazd z Torunia do Gdańska samochodem osobowym lub motocyklem trzeba znów zapłacić 29,90 zł. Powrót kosztuje tyle samo. Przy dwóch przejazdach tygodniowo w sezonie letnim to wydatek rzędu kilkuset złotych miesięcznie – kwota, którą wielu kierowców odczuje w portfelu.

Rząd tłumaczy się sprawiedliwością

Minister Klimczak podkreśla, że decyzja wynika z potrzeby równego traktowania wszystkich użytkowników dróg. – Nie możemy tworzyć wyjątków tylko dla niektórych odcinków, np. tych, którzy jadą na północ. A ci, którzy jadą w góry lub inne części kraju muszą płacić – powiedział w rozmowie z PAP. Dodał, że poprzedni rząd – Zjednoczona Prawica – wprowadził zwolnienie z opłat w 2023 roku, a obecna administracja przedłużyła je do końca 2024 roku, ponosząc koszty sięgające 319 mln zł.

Na tę sumę złożyło się ponad 70 mln zł w 2023 roku i około 248 mln zł w 2024 roku. W wyliczeniach uwzględniono także wartość niepobranego podatku VAT.

Co to oznacza dla podróżnych?

Dla kierowców oznacza to konieczność ponownego liczenia się z kosztami podróży nad Bałtyk. Choć nadal istnieje szansa na darmowy przejazd – w przypadku zatorów – to jest ona niepewna i zależna od sytuacji na trasie. Kierowcy muszą więc wrócić do planowania wydatków na autostradę – lub szukać alternatywnych tras, choć te bywają zatłoczone jeszcze bardziej.

Powrót opłat może też wpłynąć na większe zagęszczenie ruchu na drogach lokalnych i krajowych, co – paradoksalnie – może utrudnić dojazd nad morze tym, którzy chcą ominąć bramki i oszczędzić.

krasnal.info