Polskie Linie Lotnicze LOT rozstrzygnęły rekordowy przetarg na flotę regionalną

2025-06-16 20:35:37(ost. akt: 2025-06-16 20:39:06)

Autor zdjęcia: red.

Podczas inauguracyjnego dnia Paris Air Show w Le Bourget prezes Michał Fijoł ogłosił, że przewoźnik zamówi 40 samolotów Airbus A220 w wariantach -100 i -300 z opcją dokupienia kolejnych 44 maszyn. Dostawy zaplanowano na lata 2027-2031, a po wycofaniu obecnych embraerów cała krótkodystansowa flota LOT-u ma się składać wyłącznie z A220.

Warto przeczytać

Dlaczego A220?


Ekonomia i ekologia – według Airbusa nowa konstrukcja zużywa o 25 proc. mniej paliwa na pasażera oraz emituje mniej CO₂ i hałasu niż poprzednie generacje.
Zasięg do 6,7 tys. km – pozwoli obsłużyć całą europejską siatkę bez międzylądowań. Uproszczone operacje – jednolita flota ma zmniejszyć koszty eksploatacji i ułatwić planowanie siatki połączeń.
Napęd dla nowych maszyn zapewnią silniki Pratt & Whitney PW1500G; umowę serwisową podpisano równolegle z kontraktem na samoloty.

Do rywalizacji stanęły dwa modele: Airbus A220 oraz Embraer 195-E2. Wybór europejskiego producenta to pierwsze w historii narodowego przewoźnika zamówienie złożone u Airbusa. Premier Donald Tusk nazwał kontrakt „największą inwestycją w dziejach LOT-u” i elementem budowania pozycji linii w kontekście przyszłego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

LOT, który w 2024 r. przewiózł 10,7 mln pasażerów, posiada dziś flotę boeingów i embraerów. Pierwsze A220 mają wejść do służby za dwa lata, rozpoczynając największą modernizację krótkiego zasięgu w historii spółki.

krasnal.info

Tagi:
LOT samoloty A220